80 Feet ELCO PT BOAT

[Alessandro62]

E' giunto il momento di montare un pò di "cianfrusaglie" all'interno dello scafo.
Per la sistemazione dei motori, ho adottato un supporto per così dire "modulare": ho realizzato una piastra in alluminio che si avvita mediante boccole filettate da 3 mm sul fondo dello scafo. Sulla piastra viene quindi fissato con due viti, un angolare di alluminio (sempre da 3 mm) opportunamente lavorato alla fresa, sul quale viene applicato il motore.

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Se un domani decidessi di cambiare la motorizzazione, con la necessità di spostare l'apparato in alto o in basso e avanti o indietro, in base al diametro e alla lunghezza del motore, non devo far altro che realizzare un nuovo supporto angolare per il motore, da fissare alla piastra di alluminio. In tal modo si ha il vantaggio di non dover effettuare nuovi buchi sul fondo dello scafo ed avere automaticamente tutto il dispositivo già allineato con l'asse portaelica.

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Sistemazione delle batterie, della ricevente e degli ESC dei motori.

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[alimurimeta]

Mi piace molto la tua soluzione per il montaggio dei motori. Io avrei optato per due motori in runner 3650 2800kv. Questi motori possono essere raffreddati ad acqua. Magari per il tuo modello non servono. Ti assicuro che nel mio riva aquarama sono ottimi.
Saluti e buon modellismo

[Alessandro62]

Ciao Francesco. Vediamo come si comportano nella vasca del Model Expo i motori che ho installato. Certo, è una prova parziale, perché per quanto possa essere grande la vasca, non posso provarli al massimo. Dovrei provarli in un laghetto.... faccio fin d'ora un pensierino per partecipare a qualche raduno AMIREL a Roma . In caso debba rimotorizzare il tutto, sono avvantaggiato dal tipo di supporto adottato. Vedremo...

Un caro saluto e buon modellismo anche a Te

[Alessandro62]

Ormai siamo prossimi al Model Expo. Ho trovato il tempo di realizzare il cannone Oerlikon da 20 mm e per adesso mi fermo qui. Al rientro dalla Fiera, completerò il modello con il cannone Bofors da 40 mm montato a poppa.

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Dopodiché ho effettuato una prova di galleggiamento in una piscina per bambini. Il centraggio appare soddisfacente, senza necessità di aggiungere zavorra. Probabilmente dovrò compensare l'asimmetria di montaggio del cannone Oerlikon con un paio di decine di grammi sul lato destro dello scafo.

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[Alessandro62]

Il modello alla data odierna

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Prova di alloggiamento nel contenitore di trasporto

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[alimurimeta]

Complimenti, modello impeccable. Anche lo scatolo di trasporto è di gran classe.
Ci vediamo a Verona.
Saluti

[Alessandro62]

Grazie per i complimenti Francesco! Iniziamo a scaldare i motori in attesa di conoscerci di persona a Verona.
Un caro abbraccio

[Francesca]

Complimenti, modello impeccable. Anche lo scatolo di trasporto è di gran classe.
Ci vediamo a Verona.
Saluti

Proprio come le mie scatole, vero Franci?

[Alessandro62]

Ciao a Tutti,
dopo poco più di un anno dal suo (parziale) completamento, la Elco PT Boat è tornata in cantiere per essere dotata del cannone Bofors da 40 mm installato a poppa. Non avevo fatto in tempo a realizzare questo particolare, prima della partecipazione al model expo 2023 e quindi ...eccoci quà. Ho scaricato da internet un disegno in tre viste dell'arma che ho poi oportunamente dimensionato alla scala 1:24.

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La canna è stata realizzata in tondino di ottone barilato al tornio, mentre la camicia di protezione del mollone di recupero rinculo, in alluminio. Le rimanenti parti in plasticard. Sul corpo centrale, si può notare la cremagliera per il meccanismo di elevazione dell'arma.

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Le foto mostrano la realizzazione del supporto dell'arma e la piattaforma per i serventi del pezzo. Due di essi erano seduti sui seggiolini posti alla sinistra e alla destra dell'affusto. L'operatore di destra era adibito al brandeggio, mentre quello di sinistra era responsabile dell'elevazione e dell'azionamento del fuoco (pedale più corto sulla sinistra del basamento). Brandeggio ed elevazione avvenivano tramite azionamento manuale di apposite manovelle. Un terzo servente era responsabile del caricamento dei colpi (caricatori da 5 proiettili cadauno).

[Alessandro62]

I vari elementi assemblati in prova e collocati a bordo. I due cilindri nella parte inferiore dell'affusto sono i martinetti idraulici necessari per compensare il peso dell'arma in fase di elevazione.

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il più è fatto, ma rimangono ancora diversi particolari per completare la realizzazione, oltre ovviamente alla verniciatura.
alla prossima e ....."Stay Tuned!"