Billing Boats Elbjørn

[Francesca]

Finalmente la verniciatura! L'acrilico spray giallo pallido opaco che sto usando Liquitex è di qualità davvero eccelsa, molto coprente e dalla superficie vellutata. Ha un solo difetto, essendo nato per fini artistici e non modellistici: ha un tempo di asciugatura piuttosto lungo e tende a creare colature se spruzzato in abbondanza.
Motivo per cui ora il mio rompighiaccio giace su un fianco, dopo aver passato una mezz'ora in posizioni diverse... Ci sarebbe voluto un girarrosto per polli...

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[Francesca]

Ora il rompighiaccio è scartato dopo la verniciatura della plancia. Si procede con il rivestimento dei ponti, si correggono alcuni difetti e si inizia a preparare i particolari.

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[Francesca]

E' il momento di dedicarsi alle sovrastrutture. Ci sono alcune maniche a vento a forma di fungo che dovrebbero avere il "cappello" fornito nel kit in ottone tornito. Invece i tre cappelli non ci sono. Così mi sono rassegnata e ho realizzato il primo in legno e con lime e carta vetrata, visto che non posseggo il tornio. Dopo aver realizzato la prima manica a vento, ho deciso di usarla come master per creare uno stampo in gomma siliconica per realizzare le altre due in resina. Così ho creato un contenitore usando i mattoncini "lego" e, dopo aver spalmato il master con sapone liquido e averlo deposto dentro al contenitore, ho colato dentro la gomma siliconica.
Domani si procederà alla sformatura e al coraggio nello stampo della resina epossidica.

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[Francesca]

Funghetto sformato. Ho preparato la resina epossidica nelle percentuali indicate (1:2), caricata con microsfere di vetro per dare più consistenza e resistenza e colato il tutto con una piccola siringa dentro lo stampo che ho appoggiato su melinex per non fare attaccare eventuali perdite. Vedremo cosa uscirà...

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[Francesca]

Le prese d'aria a fungo sono quasi pronte, in fase di verniciatura.

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[europa]

per il momento sono in vacanza ripprendero a settembre comunque ho trovato difficoltà nel fissare i motorini che piegare il compensato comunque risolto

[Francesca]

per il momento sono in vacanza ripprendero a settembre comunque ho trovato difficoltà nel fissare i motorini che piegare il compensato comunque risolto

Infatti, immaginavo che piegare il compensato della cabina di comando con quella curva così accentuata, fosse molto difficile e proprio per questo avevo optato per il rifacimento della paratia centrale con una sottile lastra di polistirene. Mi sono trovata però di fronte a un’altra difficoltà: il taglio delle finestrature centinate che, tagliate al laser nel compensato originale erano perfette, disegnate e tagliate a mano col taglierino tanto perfette non sono… Ma, ok, il bello è sperimentare e trovare soluzioni

[Francesca]

Ed eccoci finalmente alla ripresa del cantiere.
Mi sto dedicando alla realizzazione dei particolari di coperta:parapetti, scalette, antenne, ecc.Il tutto poi verniciato con spray acrilici. La vernice giallo pallido è particolarmente difficile da gestire perché, pur essendo molto coprente, è tuttavia di lentissima asciugatura per cui molto soggetta a scolature.
Comunque, avvalendomi anche della documentazione fotografica della nave vera, ho cambiato colore alle battagliole dei ponti e della plancia: nere anziché gialle come previsto dal kit.
Ecco qualche foto.

Ponte di poppa: scalette e ringhiere

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Ponte di prua: fari, altoparlanti, ringhiere

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Ringhiera del tetto plancia prima della verniciatura

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Ringhiera del tetto plancia verniciata

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Antenna con saldature da rifinire e da verniciare

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Alla prossima.

[Francesca]

Ulteriori avanzamenti sui ponti della plancia: fari, radar, antenne, parapetti saldati, verniciati e montati.

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scalette di accesso al ponte superiore

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[Francesca]

Proseguendo la realizzazione dei particolari a prua, ho montato e fissato le due ancore, montato l'argano delle ancore che è composto di parti in compensato pretagliate al laser e componenti in ottone tornito; l'ho verniciato con acrilico nero opaco spray e fissato sulla sua piattaforma con colla vinilica e cianoacrilato gel.
Infine ho realizzato i parapetti, utilizzando candelieri in ottone tornito a tre fori e filo di ottone da 0,8 e 0,5 mm, il tutto verniciato con acrilico spray nero opaco e posizionato fissando con cianoacrilato liquido.

Argano delle ancore montato

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Argano delle ancore verniciato e fissato in coperta

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Particolare dell'argano

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Parapetto: prova di montaggio

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Parapetti di prua verniciati e fissati

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