S/S MARIEFRED

[Calafuria]

Ciccia.....ufff bello ricco di particolare questo modelo, non so se invidiarti o meno!! Non aspetto l'ora di vederlo di persona e assaporare con gli occhi tutte le chicche e soluzioni che hai adottato sul tuo modello. A presto.....

[Francesca]

Ciccia.....ufff bello ricco di particolare questo modelo, non so se invidiarti o meno!! Non aspetto l'ora di vederlo di persona e assaporare con gli occhi tutte le chicche e soluzioni che hai adottato sul tuo modello. A presto.....

Bè, sì… molto ricco di particolari e molto ricco di soluzioni per RC che mi fanno scervellare perché siano esteticamente corrispondenti al vero. Ci sto mettendo un tempo molto maggiore di quel che pensavo e per di più non posso ancora fare la prova di galleggiamento fino a che non ci saranno tutte le sovrastrutture che sono tante e pesanti Speriamo bene...

[Francesca]

Ho finito la costruzione del ponte superiore. Panchine, parapetti, cabine: tutto al loro posto. Per la rifinitura perimetrale, ho usato un profilo a L incollato con cyano (attak), così come il rialzo di poppa. Ovviamente tutto ciò, nel kit, non è previsto.
In questa foto: il ponte superiore finito con aggiunta di persone sedute e tetto con fumaiolo solo appoggiato.

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Particolare del ponte superiore con persone sedute e vista della cabina inferiore.

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Questo è il meccanismo per la trasmissione del movimento del timone: statico, il timone sarà operativo sotto coperta.

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Particolari del ponte superiore: persone sedute sulle panchine e parapetto anteriore.

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Saluti a tutti

[Francesca]

Rieccomi con un breve commento senza foto: sto pensando che le sovrastrutture sul tetto rischiano di essere troppo pesanti . Le maniche a vento sono di metallo bianco (pesantissimo) incollate su un tubetto di alluminio. Le ho fatte, ma sono davvero molto brutte, oltre che pesanti, così penso di passare ad altra soluzione migliore esteticamente e più leggera . Il fumaiolo in metallo è abbastanza leggero, credo che sia di alluminio cromato. Stasera ho messo tutti i pezzi metallici sulla bilancia, fumaiolo con i suoi anelli e due maniche a vento: in tutto circa 70 g. che non è un peso enorme, ma, considerando che lo scafo è stretto e che il ponte superiore con cabine, panchine, illuminazione, persone, ecc, ecc, è parecchio pesante, necessita trovare soluzioni per alleggerire al massimo tutte le sovrastrutture sul tetto. insomma: un bel problema da risolvere

[Francesca]

Meditando a una possibile soluzione dei pesi delle sovrastrutture, visto che non ho avuto suggerimenti in merito, vado avanti.

In questa foto, le due maniche a vento: nella fornitura del kit sono costituite, ognuna da un tubetto di alluminio, un pezzo angolare in metallo bianco e la presa d'aria vera e propria, formata anch'essa in metallo bianco. I tre pezzi, incollati insieme danno un risultato raccapricciante . Così ho pensato di sostituire il tubetto in alluminio e l'angolare in metallo bianco, con un unico tubetto in carbonio opportunamente tagliato, lasciando però la presa d'aria originale. Già così il risultato migliora: l'insieme è più leggero e l'estetica è migliorata. Non sono, però, ancora soddisfatta del pezzo superiore in metallo bianco: oltre a essere un piombo, per quanto lo si carteggi, limi, lucidi, rimane un vero mostriciattolo. Vedrò che consigli mi porta la notte...
A destra della foto c'è il fumaiolo metallico che è piuttosto leggero e tre pezzi circolari: due di metallo bianco pesanti e brutti, uno in plexiglas bello e leggero. Il fumaiolo e il pezzo in plexiglas li tengo, mentre, invece, penso di cambiare i due pezzi in metallo bianco.

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Ho, quindi, deciso di fare degli stampi in gomma siliconica per ricostruire i pezzi di metallo bianco con la resina epossidica. Ho riesumato un avanzo di gomma siliconica che avevo da un cantiere di restauro (non si butta mai niente ), non è proprio il massimo per questa occorrenza perché non è tixotropica ed è densa, pastosa, bisogna, prima unirla al catalizzatore usando una spatola, poi spingerla a forza con le mani insaponate sperando che si infili bene nei pertugi.

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Ho iniziato dai due anelli del fumaiolo, dopo averli spalmati di olio Singer che funge da distaccante. Ecco la foto delle due "frittelle".

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La gomma siliconica catalizza dopo solo un'ora, così ho staccato i master e ho colato la resina epossidica caricata con microsfere di vetro. Domani si vedrà il risultato di questo esperimento!

Alla prossima.

[alessandro cenci]

Ciao Francesca, mi sono gia' imbattuto in problemi simili e se hai bisogno di aiuto sono a disposizione.
Alessandro

[Francesca]

Ciao Francesca, mi sono gia' imbattuto in problemi simili e se hai bisogno di aiuto sono a disposizione.
Alessandro

Ehh, lo so: tu sei il mago degli stampi!!

[Francesca]

Eccomi di nuovo, molto triste perché etabeta non può più rispondermi
Impianto illuminazione ponte e cabine superiori.

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Comandante con barba.

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Passeggeri.

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Questi sono gli stampi in resina per il fumaiolo. Non sono perfetti, ma, con una stuccatina andranno a posto e, soprattutto, peseranno molto meno degli originali in metallo bianco.

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Buona notte a tutti

[cvincenzo54]

Buon giorno, sta venendo molto bene.
Ciao

[Francesca]

Grazie Vincenzo!
Vado avanti.
Tra il tetto e il ponte superiore ci sono decine di montanti metallici, sui quali, andranno poi saldati ben tre fili di acciaio o ottone che costituiranno la battagliola. Ora il problema è il seguente: il tetto deve essere incollato; come posso inserire i montanti dopo l'incollaggio del tetto? Così mi è venuta un'idea: nei fori previsti sul profilato incollato sotto al tetto, leggermente allargati, ho inserito e incollato delle fettine di tubetto di ottone da 2mm. con diametro interno 1,5 mm. Quando il tetto sarà incollato, infilerò facilmente un tondino di ottone nel tubetto, avendo un po' di gioco e lo incollerò alla base.
Ecco la prima prova

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Verificato il tutto, con colla epossidica a 30 minuti, morsetti e pesi, questa sera ho proceduto al temibile incollaggio Spero che non sia come la gobba di un cammello... Domani si vedrà…

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