FORUM AMIREL - Associazione Modellisti Romani

Sir Francis Drake / Sir Walter Raleigh (Kit Dean's Marine)
Classe di tender per il trasporto di passeggeri e rimorchiatore fu costruito nel 1908 da Cammel Laird di Liverpool per la Great Western Railway Co. Le due imbarcazioni erano di stanza a Plymouth.
Queste imbarcazioni erano utilizzate per il trasporto dei passeggeri su navi più grandi ed anche come navi per escursioni erano dotate di ganci di traino per la funzione secondaria di rimorchiatori.
Alcune rare foto reperite in rete a scopo personale quindi appartenenti ai legittimi proprietari
National Museum Wales
https://www.gettyimages.it (Hulton Archivie)
Wikipedia









Note tecniche
Lunghezza 46,2 metri
Larghezza 11,7 metri
Profondità 4,5 metri
Tonnellate 478

Buon giorno a tutti, ecco le prime immagini di questo cantiere.
premetto che ho studiato a lungo le due navi e sono ancora indeciso quale fare, anche se le differenze sono poche per ora mi dedico alla motorizzazione e lo scafo.
Ho iniziato praticando i fori per il passaggio degli astucci porta asse eliche e timone, ho solo cambiato ,provvisoriamente, le eliche.
Alla prossima

Secondo voi cosa può essere quel pezzo che si trova fra i due motori?

Ciao Mimmo, sembra il regolatore esc dei motori

È uno strano regolatore.
Bhe io metto il mio ed in più ieri pomeriggio è arrivata anche la radio .Veramente bella ed all’apparenza semplice nelle istruzioni,un solo foglietto.
A risentirci

Secondo le istruzioni c’è un secondo regolatore, tanto per non farmi mancare niente e complicarmi la vita.
Ora vado a prendere un servo nuovo perché quello che ho gira come una rotella.

Giorno a tutti.
I giunti del kit sono inguardabili: due tubetti di gomma

L'impalcatura suggerita dalla DM mi ha creato dei fastidi

cosi' l'ho sostituita con un rialzo ma non ho risolto il collegamento.

La motorizzazione va bene ora devo solo sistemare il primo ponte che devo ulteriormente alzare quindi mi fermo qui.

In questi giorni ho sistemato il timone e le eliche da 20
ho preparato le cabine ,molto fastidiose, e le ho posizionate sul secondo ponte poi ho appoggiato il primo ponte che dovro' incollare alle cabine.

Praticamente per accedere alla motorizzazione si dovrà sollevare il ponte superiore che avrà attaccate al di sotto le cabine.
Bene io me le cerco ed io me le sbroglio, comunque ultimo modello DM.
Alla prossima

Oggi ho messo in acqua la SFD tanto per controllare la linea d’acqua,è fin qui tutto bene salvo che è molto appoppata.Il problema penso che sia la torretta porta servo troppo pesante ,secondo voi provo a scollarla? o metto dei pesi ? Però se metto i pesi andrà ancora giù.
Alla prossima

Ciao Mimmo,
se non hai problemi di spazio, prova a spostare le batterie un pochino in avanti, così potresti risolvere senza aggiungere peso

A presto!!!