FORUM AMIREL - Associazione Modellisti Romani

Salve a tutti, presomi d'invidia dall'amico Alimurimeta......che non sta mai fermo e che non fa in tempo a finire un cantiere che ne inizia un'altro; ho deciso di buttarmi nella costruzione di una scatola di montaggio che acquistai circa 1 anno fa. La scatola in questione è della Dumas e nello specifico di piccolo rimorchiatore trasformato in barca da diporto.........vi presento il LORD NELSON 37' TUG BOAT.



Premetto che questa è la prima volta che costruisco una scatola della Dumas......e anche l'ultima, dico questo perché deluso da tutti i pezzi che compongono questa scatola di montaggio, per esempio : ordinate e chiglia e tutti i pezzi che compongono la tuga non sono pretagliati a laser ma bensì a pressione....quindi vi faccio immaginare l'imperfezione delle singole parti, i listelli sono di balsa della misura 10mmx2mm e non di materiali più duri, gli accessori sono di metallo di scarsissima qualità.....già ho spezzato l'ancora, le istruzioni sono scritte tutte in inglese e fascicolate in blocco senza figure, mi spiego,di solito nelle altre scatole di montaggio anche se spiegate in inglese, i paragrafi sono sempre alternati da foto illustrative che rendono comprensibili le fasi di lavoro. In un altra raccolta di fogli vi sono parte delle fasi di costruzione dello scafo e parte della tuga ......dopo di che......attaccati al tram. Le incongruenze che presenta questa scatola di montaggio sono tante ed enormi,ciò che è figurato sul manuale non corrisponde a verità, più avanti ve ne farò renderete conto. Iniziamo con qualche foto dove si vede il contenuto della scatola

Iniziamo con la costruzione:
costruzione e incollaggio delle 2 parti che formeranno la chiglia



unica cosa simpatica di questo kit.....lo scalino che ti permette di mettere alla equa distanza le ordinate



incollaggio della ordinate con apposita squadretta per dare a tutte la stessa inclinazione





Nel frattempo ho tagliato la chiglia e inserito l'astuccio in ottone dell'asse elica, quello che vedete in foto non è quello originale, l'originale aveva l'asse da 3mm e astuccio senza boccole, io mi sono messo al sicuro e ne ho montata uno della Robbe con boccole e asse da 4mm, con questo accessorio sarà pià facile reperire eliche di mio gradimento e sono al sicuro da infiltrazioni d'acqua per via delle boccole.

Allineamento chiglia--ordinate ed incollaggio del tutto



per il momento mi fermo qui.....alla prossima

Vai Frà, con la tua grande manualità e inventiva, sarà un bel modello.
Saluti

Grazie per l'incoraggiamento.....a Comacchio ti illustrerò per bene le lacune.....

Ciao calafuria,
Anche io sto costruendo un modello della Dumas, un vecchio motoscafo ed indubbiamente la scatola ha molti pregi ma anche dei bei difetti.
Sicuramente le tue capacita' ne faranno un'ottimo modello che spero di vedere presto in acqua.
Buon lavoro.
Alessandro

forse avete ragione....ce la faròòòòòòòòòòòòòòòòòò, mai demordere, cosi vi aggiorno con l'evoluzione dei lavori.
A questo punto, dopo avere incollato chiglia, rinforzi laterali e culetto in forex nn mi resta che cominciare a listellare. Mi sono convinto a listellare con i listelli forniti nella scatola fatti di balsa con dimensioni da 10mm larghezza per 3mm spessore ( Non lo farò mai più) che mi hanno reso alquanto difficile la lavorazione.







Scafo finito



Particolare della poppa

A questo punto le povere istruzioni di montaggio mi hanno indicato di incollare listello da 8mm lungo perimetro e affiancarlo con filo in alluminio sempre in dotazione, su questo profilo verrà incollata una striscia di gomma come parabordo



Dopo di che una stuccata veloce li dove ad occhi ci sono delle mancanze e subito dopo una bella resinata dentro e fuori



Dopodiché mi sono sbizzarrito nella costruzione del timone.........

Ma cos'è quello stucco nero? Mi interessa moltissimo...

Timone completato....ovviamente ancora da resinare e verniciare



Incollaggio del supporto motore precedentemente allineato con motore e asse elica



Posizionamento del servocomando per il timone, nelle istruzioni di montaggio era posizionato a prua e collegato al timone per via di un cavetto d'acciaio e guaiana......queste americanate le lascio a gli altri.....io faccio alla vecchia maniera, più a poppa possibile e con rinvio in acciaio rigido.





Fissaggio del cannotto timone