SAN NECTAN

[Amedeo]

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Questo è un modello di un classico Trawler Steam. Lanciato nel 1937, San Nectan concluso la sua carriera di 30 anni nel 1967. Costruito da Cook, Welton e Gemell a Beverley, nello Yorkshire, sotto Yard numero 619, che è stato lanciato le loro opere il 2 novembre 1936 e registrato come H411 il 11 gennaio 1937, lavorando sotto la proprietà di Thomas Hamling & Co. Ltd di Hull per tutta la sua vita lavorativa.
cala: 1:32

Lunghezza: 68 pollici (1.730 millimetri)

Larghezza: 10.5 pollici (268 millimetri)

Dislocamento: 45 lbs (20,5 kg)

Il kit della Mountfleet models, contiene oltre 1600 particolari in metallo bianco oltre alle scialuppe all'ancora e luci di navigazione. E' un desiderio che perseguo da oltre un anno e finalmente sono riuscito a realizzarlo.

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ecco l'arrivo

[Amedeo]

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Eccolo vicino all'ELKE di 66cm di lunghezza!!

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ed ecco il contenuto della scatola con tutti i particolari di metallo bianco e lo scafo in poliestere

[Francesca]

Accipicchia, che bestione!!!!

[Amedeo]

Ciao Francesca! si una bella bestia, ma dicono come ho potuto sperimentare con gli aeromodelli e gli elicotteri, che più sono grandi e più sono stabili e "veri" speriamo sia vero anche per i natanti dopo tutte le ore di lavoro che ci vorranno per farlo!!

[Amedeo]

Nei ritagli di tempo, mentre sto facendo l'ELKE decido di iniziare il lavoro del "bestione".....

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dopo due giorni che mi gratto per il prurito a causa degli aghetti che sprigiona lo scafo solo a guardarlo, per il fatto che è in poliestere e il vetro usato non è tessuto ma Mat!! decido di grattarlo per bene e ricoprirlo con due strati di tessuto da 200gr e resina epossidica.

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ecco come si presenta prima di rifilare i bordi, tutta un'altra cosa
alla prossima!
amedeo

[alimurimeta]

Ciao Amedeo, il tuo nectan è proprio una bella bestiona. Ho sperimentato anch'io il fastidio pruriginoso del mat di vetro, per questo motivo ho dato una bella mano di fondo riempitivo epossidico all'interno dello scafo del mio nederland.
Mi interessa molto la lavorazione e rifinitura dei dettagli in metallo bianco, quindi seguirò con attenzione il tuo lavoro (ho intenzione di prendere un kit turco con accessori simili a quelli del tuo kit).
saluti ALIMURIMETA.

[Amedeo]

Ciao Alimurimeta! la realizzazione di questa tipologia di kit è molto diversa rispetto alla classica costruzione navale in legno, qui è molto simile al modellismo
dei figurini di piombo e degli aeroplani che è un modellismo statico da museo, senza considerare che comunque c'è anche una buona parte di costruzione in legno, e non ci sono istruzioni per l'installazione rc, insomma ammemipiaceassai....ma ci va molto tempo
amedeo

[Amedeo]

Buona sera! mentre sto verniciando l'ELKE in attesa che asciughi a vernice, faccio qualche lavoro sul Nectan.....il timone.....normalmente uso farli in ottone o in legno, qui è in metallo bianco, ma è talmente ben fatto che decido di utilizzarlo!

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il fatto che la parte di comando dove si attacca la squadretta del servo non mi pare il caso di lasciarla in metallo bianco anche de ruota dentro un canotto di ottone tra l'altro alquanto lasco, allora decido di fargli una camicia di ottone riducendo il diametro qual tanto che basta per mantenere il diametro finale!

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Dopo la saldatura del tubetto di ottone al timone che occorre fare con cautela per non fondere il tutto ho raccordato e provato il tubetto esterno che verrà incollato allo scafo!
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[Amedeo]

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Nel momento che vado a posizionare la parte di chiglia a supporto del timone mi accorgo che non copia per nulla
Sti super eroi del modellismo Inglese mi stanno deludendo

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decido di darle un taglio!!!

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imbastisco e presento il tutto aggiungendo anche uno spessore da 2mm
e che Ca......

[Amedeo]

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non c'è storia le immagini parlano da sole
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