Motor Yacht Lucky Star

[alberto]

Vetrature

Dato che il progetto non prevedeva l'allestimento interno per non appesantire ulteriormente il modello,
le vetrature sono state ricostruite semplicemente con carta adesiva nera.

Ritagliate a misura dopo diverse prove su carta, sono state riportate sulla carta adesiva e tagliate aiutandomi anche con il taglierino.



Ed ecco il risultato:





A presto!!!

[franco48]

Buongiorno Alberto , bella linea é da vedere , quella mascheratura delle vetrate ha mio parere ti fa perdere molto sull'eleganza del modello , proverei ha sostituire con acetata, Grazie

[alberto]

Ciao Franco,
quindi consiglieresti di tagliare la tuga seguendo le cornici delle finestrature, e poi inserire le vetrature trasparenti in acetato?
Oppure di sostituire la carta adesiva nera sovrapponendo sulla tuga nuove vetrature fatte con l'acetato di altro colore?

Grazie 1000
Alberto

[franco48]

farei la prima soluzione che hai citato, è più accattivante è veritiera, questo tipo di barca in cabina di pilotaggio c'è poca strumentazione, questo è un mio parere ma, sei Tu ha decidere cosa fare.
Buona notte

[alberto]

Ciao Franco, e grazie per le indicazioni.

A mio parere ritagliare la plastica per inserire l'acetato renderebbe molto instabile la parte superiore del flying bridge,
che per l'innesto della chiusura, fa forza proprio sulla parte che si andrebbe a togliere.

Ma immagino che tu abbia già potuto sperimentare queste soluzioni:
hai qualche tuo progetto da mostrarmi per vederne le soluzioni che hai trovato?

Dato che anche questo modello sarà navigante, e che la motorizzazione abbastanza spinta andrà a sollecitare tutte le strutture del modello,
forse è meglio soprassedere. Non vorrei che si spaccasse qualcosa andando a tutta birra "sbattendo" il fondo dello scafo sulle onde!!!

Inoltre non volendo allestire la plancia coperta, per quanto possa essere "povera" la strumentazione,
l'inserimento su un modello navigante di una cabinatura interna aggiungerebbe comunque qualcosa nel peso "in alto" del modello.
E su barche molto veloci è meglio tenere basso il baricentro!!!

Magari si, dovrei trovare una vetratura più elegante, ad esempio della carta adesiva argentata a specchio!!!
Quasi quasi ci faccio un pensierino, sai che bello!!!

[franco48]

Salve Alberto , cerco di farmi capire , ti posto uno schizzo

[alberto]

Si capisce molto bene,
ed è esattamente quanto ho fatto sul Modello del Bruma:







Infatti sul Bruma le finestrature sono molto piccole, e non c'è problema.

Anche sulla Tontini Assunta Madre è stato applicato lo stesso concetto:









Ma sul Lucky Star la finestratura è continua e senza montanti,
per cui l'eventuale apertura partirebbe da un lato e finirebbe sull'altro lato della plancia,
per un'altezza di circa 4,5 centimentri ed una lunghezza di oltre 30cm!!!

Ora non so se hai avuto modo di applicare questa soluzione su uno yacht dinamico,
ma nel caso inviami pure qualche foto: magari hai trovato una soluzione migliore!!!

Se fosse un modello statico lo farei, ma con il dinamico non me la sento proprio!!!

Grazie di nuovo

Alberto

[alberto]

Anche per la spiaggetta di poppa ho scelto il tavolato di mogano.

Ma la prima cosa è stata preparare una dima in cartone (sempre riciclato ) che mi consentisse di realizzare il fondo con compensato da 1 mm.





Ed ecco le bordature in opera:



E i primi listelli incollati a partire dalla mezzeria:



Una prova per vedere l'esatta corrispondenza:



Ed ecco l'effetto finale:



Alla prossima!!!

[Eupon]

Con che hai trattato poi il tavolato?

[alberto]

Ciao Eupon!!!
I listelli sono stati trattati dapprima con olio di semi di lino dato a pennello, poi spalmato con uno straccetto, e fatto asciugare moooolto a lungo (oltre 4 settimane).
Per verificare il definitivo assorbimento dal legno, ho passato diverse volte uno straccetto bianco pulito per constatare che non si sporcasse più!!!
Ciò ha ravvivato molto il mogano.

Mentre per la spiaggetta, che sarà sicuramente a contatto con l'acqua, è stato necessario un'ulteriore lavoro di impermeabilizzazione.

Per questo ho usato la resina epossidica CFS 10 10 Cecchi con la protezione UV, in modo da poterla lasciare trasparente senza timore che si rovini all'aperto.
Sono state necessarie ben 5 mani.

Tra le diverse mani si è attesa la completa asciugatura (oltre 48 ore), e si è carteggiato ad acqua con carta vetrata di grana fine (da 400 a 2000).
Ed anche il fondo di compensato da 1mm è stato completamente resinato, anche se non con la stessa cura!!!
Alla fine si ottiene un blocco unico molto resistente e compatto.

E' un lavoro molto lungo e noioso, ma ne vale la pena, per avere su un modello dinamico la bellezza di un tavolato in mogano!!!

Ecco come si presenta verso la fine della lavorazione.



Se vieni domenica alla gara, lo porto e puoi vederlo da vicino!!!