Campionato Regionale Laziale Naviganti RC – Trofeo AMIREL
1° Gara
Roma 9 aprile 2006

MODELLI DI ELICOTTERI IN SCALA 1/100 – 2° Parte
M. Parasassi

Come avevo preannunciato nella precedente puntata ho modificato un AB-205 CC in AB-212 e qui descrivo il poco lavoro da fare. Il perché avessi deciso di fare questa modifica l’avevo spiegato nella prima parte. Ripropongo le foto dei due modelli smontati, con evidenziati i particolari dell’AB-205 da eliminare o sostituire.

Quando si è smontato il motore dell’AB-212 è facile costruirsi uno stampo del motore biturbina con silicone e realizzarne quante copie se ne vuole con stucco plastico o resina. Ricordatevi di ungere il motore con la vasellina prima di immergerlo nel silicone, altrimenti non lo staccherete più.

Ad essiccazione avvenuta del silicone, staccheremo il motore originale e coleremo nello stampo dello stucco per polistirene (io adopero quello della Molak che è abbastanza fluido). Quando lo stucco sarà secco estrarremo il nuovo motore dallo stampo e correggeremo le imperfezioni con limetta, carta vetrata e nuovo stucco (ove servisse).

Alcuni particolari che non saranno venuti bene potranno essere realizzati con pezzettini di plasticard.

Corretto il motore dai difetti di stampaggio, utilizzando pezzettini di plasticard per ricostruire i piccoli particolari che saranno senz’altro venuti male, lo si può montare al posto dell’originale, incollandolo con l’Attak e stuccandolo nei punti di contatto con la carlinga, sempre con lo stucco plastico. Carteggiare bene questa nuova stuccatura, dopo l’essiccazione.

Si deve poi spostare il rotore di coda dalla parte destra, facendo un foro passante con la punta da 0.8, e riposizionando l’elica con un chiodino di ottone da 4 mm o uno spezzone di spilla, allungare il musetto con un tondino sagomato e un po’ di stucco plastico, creare un nuovo verricello da incollare con l’Attak nel foro già presente nella carlinga e la conversione è completata. Incollare poi antenna radar , sostegno di coda e tubi di Pitot sul muso ed il modello è completo.

Quando finalmente tutti i particolari saranno al loro posto occorrerà verniciare il modello, con vernici acriliche, nei colori della MM e applicare le solite decals Tauromodel, scegliendo quelle di misura adatta alla scala.

Ora il nuovo AB-212 ASW della MM è pronto per essere imbarcato in un modello navale in scala 1/100.

Nel seguito la collezione di elicotteri e aerei in scala 1/100 si è notevolmente arricchita di altri velivoli italiani, che io mi sono affrettato ad acquistare; in un prossimo articolo ve li farò vedere con le modifiche che ho reputato necessarie per utilizzarli nei miei modelli.

REDAZIONALE
M. Parasassi

Siamo arrivati, con grandi difficoltà a pubblicare il nostro 50° numero. Come avrete notato i notiziari, a partire dallo scorso anno, sono scesi da 6 a 4 annui e molto più scarsi di articoli perché la redazione degli stessi è solamente sulle mie spalle, anzi sulla tastiera del mio PC.

Nel n° 6 (Nov-Dic 1997) mi impegnai in prima persona a portare avanti la redazione del Notiziario e fino ad ora mi sembra di aver tenuto fede a questo impegno. Però la cosa è divenuta abbastanza pesante e per essere certo di garantirvi un numero minimo di notiziari annui sono costretto a lasciare indietro molto del mio lavoro modellistico. Questo ovviamente non è un rimprovero, ma gradirei una maggiore collaborazione degli altri soci, con segnalazioni di articoli di stampa e con note di tecnica modellistica che qualcuno, ne sono sicuro, sarebbe in grado di preparare.

L’articolo sulle navi di Pisa è stato segnalato dal socio Cerulli, che ringrazio.

Per ora vi lascio sperando che nel n° 51 ci sia almeno un articolo di qualche altro socio.

Il prossimo n° 51 (LUG-SET 2006) sarà pronto per i primi di settembre,
pertanto la redazione augura a tutti
BUONE FERIE ESTIVE

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