ZERO FIGHTER DE AGOSTINI

[OLI]

Amici, la sistemazione dei rinforzi è per me allucinante. Con la visiera mi si incrociano gli occhi e le dita perdono la sensibilità a causa della ciano acrilica.
Comunque tra una incollata e l'altra mi dedico a fare delle foto per far riposare occhi, mente e dita.
Per quanto riguarda il carburatore non c'è molta difficoltà, tranne che essendo il mio motore sgangherato grazie alla mia imperizia, verrà fuori uno sgorbio.
Quando sarà finito posterò delle foto.
I rinforzi dell'ala sinistra sono terminati. Credo che si dovranno installare anche nella parte sotto, ma per il momento D.e.A non ne parla.

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Alla fin fine l'ala sinistra nel suo insieme, vista da lontano, non è poi tanto male!

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Sono contento di non aver sbattuto il tutto contro il muro e pestato il risultato sotto i piedi!
Ciao
OLI

[OLI]

Amici mi è arrivato un altro pacco fino al fascicolo n° 77
Purtroppo nel n° 76 manca uno dei due pezzi relativi al rivestimento del carrello d'atterraggio
Ho avvisato prontamente DeA
Siccome ci vorrà del tempo ho pensato di realizzare il particolare con i ritagli che ho.
Ho quindi preso un ritaglio da lamierino di rivestimento tagliandolo a misura rispetto all'altro che ho!
Poi ho tagliato tre spezzoni dal telaio in metallo relativo ai particolari.
Li ho incollati.

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Ed in fine il risultato del particolare a vista.

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Ciao
OLI

[OLI]

Amici sono al n°79 alle prese con l'assemblaggio del sedile!
Mah! Tutto incollato a quel modo non mi convince proprio!
Il sedile lo lascio senza pittura non so perchè ma dipinto non mi andava, così dicasi per la cloche. Solo il manico l'ho tinto di nero per fingere una manopola,

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Prima di tutto mi son preso una mezza arrabbiatura, perchè incollando il sedile si sono scollati alcuni pezzi manipolando la carlinga.
Li ho incollati di nuovo.
la pedaliera l'ho dipinta in nero per fingere un rivestimento in gomma.

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Anche se non è la verità, a me piace così!
Al n° 80 pagina 13 su consiglio,viene illustrato il montaggio di alcuni spezzoni di tondino. Secondo me importanti in quanto viene installato il tubo di Pitot indispensabile per la misurazione della velocità!
Tranne che incollato così di testa mi preoccupa un po'.
Sono sul n° 83 e mi accorgo che per assemblare ali e fusoliera debbo smontare le strutture, reticolari ventrali, lavorarci e poi rimontarle.
Non so se riuscirò a farlo senza sgangherare tutto!
Se vedo la mal parata lascio tutto smontato, ali e fusoliera in modo da sembrare in via di cablaggio e amen!
Peccato ma non ce la faccio più!
Ciao
OLI

[OLI]

Visto che lascio l'aereo senza rivestimento cioè solo con l'intelaiatura, perchè metterlo in volo?!?
Non starebbe meglio a terra in un officina o nella fabbrica dove viene assemblato??
Così non divento matto ad assemblare le due ali e la cabina di pilotaggio.
Allora rifaccio in scala più grande quanto ho realizzato, in diorama, per l'officina dell'Anteo (rimorchiatore portuale)ed ottengo un diorama che penso sia più fedele all'aereo in officina che in volo.
Magra consolazione ma da un insuccesso da un lato può scaturire un successo da un altro lato in altra forma!
Amici, non potevo lasciar perdere questa idea e mi son messo subito all'opera.
Prima di tutto ho realizzato il paranco a braccio.

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Adesso l'ho appena terminato di abbozzare e mi pare che renda l'idea dell'officina.
Devo corredarlo di cremagliera di motori e dipingerlo.
Ora sono più sereno e andrò a dormire contento!
Ciao
OLI

[OLI]

Mah! Direi che l'officina comincia a prendere forma.

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Per fare il paranco ho utilizzato un po' di tutto.
Rivetti, ruotine per le tende, tubo di plastica per scope, rondelle giganti, catenine d'ottone,legno,fermo per cavi elettrici della spina, mezza cerniera lampo.
Ciao
OLI

[franco biplano]

Ciao OLI, quel pilota non potrà fare il lavoro tutto da solo, dovresti assumere qualche meccanico per dargli una mano.......

per il resto l'idea dell'officina mi piace!!!

[OLI]

Co Franco, grazie per il complimento!
Quel pilota è andato in officina per vedere a che punto è l'assemblaggio del suo Zero.
Penso che visto com'è farà karakiri.
Per gli operai vedo se trovo dei figurini!
Ecco le bombole per saldare.

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Ciao
OLI

[Calafuria]

Ciao Oli
Il bello dei modellisti è questo!!...nn bisogna sempre montare le scatole di montaggio e fermarsi li.
La tua idea di trasformare un modello di un aereo in un'officina nn è una cattiva idea!
Ricordo che anni a dietro feci la raccolta dell'Hachette sulla La Mia Officina...dove all'interno vi era una 500 abart.
Questa peró, era una semplice 500 con decal e cerchi abarth.....e io la trasformai allargando carreggiata, parafanghi e cofano posteriore aperto come si vedeva un tempo su quelle macchine.
Quindi continua cosi che vai alla grande!
Ti seguo con interesse

[OLI]

Bravo Francesco è proprio il concetto del modellista cercare soluzioni proprie.
Ho visto i "modellini veri" cioè una barca (Riva per esempio) in diverse scale dove i particolari erano esattamente come gli 'originali e funzionanti per ogni tipo di scala. Il modellista spiegava che un modello deve essere fedele al originale in tutto e per tutto.
Quelli si son modellisti, io sono un sganghera originali!
Grazie per i complimenti.
Ora dove ho impostato la pseudo officina, sul retro ci sono gli attacchi per il computer.
Fanno un po schifo!
Ho pensato quindi di camuffare il tutto con due scatole di cartone appoggiate alla sponda del mobile e decorate con stampe ad hoc.
L'uscita con finestrone e il magazzino ricambi

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il WC e lo spogliatoio

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con la scritta in giapponese.

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Devo inventarmi una scaletta per arrivare sia all'uscita che ai servizi, mentre davanti all'uscita del magazzino c'è il soppalco da dove la gru preleva i ricambi.

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Ciao
OLI

[OLI]

Ho impostato la scala ed il soppalco per i servizi.

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Mi sembra discreto e quindi li rifinisco.
Ciao
OLI