X-Bow Ulstein Bourbon Orca AX 104

[Calafuria]

Aperture realizzate..........

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osservando attentamente il fotografico mi sono accorto che una particolarità della cabina è il fascio di tubi di scappamento che si trovano collocati tutti sulla parte alta a sx. Quindi mi sono messo subito in moto per creare questi tubi di scarico che hanno una inclinazione particolare. Grazie alle barrette Castolin acquistate alla fiera di Verona, sono riuscito facilmente ed in modo pulito, a fare delle brasature sia a i tubi di ottone che a quelli di alluminio....

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ed ecco il risultato finale..............

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Il facile è fatto, adesso la difficoltà aumenta quando devo creare l'arco che si trova sulla parte alta della torre, che supporta tutte le luci di via e di navigazione. Li, dovranno ovviamente passare fili e quant'altro servirà per l'accensione dei led. Quindi ho deciso di creare questa struttura in ottone di modo che possa almeno usare il metallo della struttura stessa come massa/negativo. Il motivo???? perchè se dovessi portare 2 fili a tutti i led non avrei spazio a sufficienza per nascondere il cablaggio, così ne basterà solo 1 di filo.

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[Calafuria]

Mi spiego meglio, come potete vedere dalla foto il led ho un piedino saldato alla struttura e l'altro al filo grigio.

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Ed ecco l'albero di Natale.....

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Per il momento mi fermo qui......alla prossima

[alimurimeta]

Bravo Ciccio Calafuria. Finalmente ci rendi partecipi dei tuoi piccoli capolavori

Saluti

[Calafuria]

Grazie a tutti voi Ciccio per l'attenzione.
Come avete ben capito , non mi piace iniziare una cosa e finirla,quindi passo alla costruzione della gru. Fatti un paio di schizzi su carta passo a copiare il tutto, come al solito, su plasticard........

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Ovviamente la struttura è scatolare, di modo che possa al suo interno alloggiare la motorizzazione per movimentare la gru .

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Motorino ridotto a 6V per movimentare il braccio corto della gru.

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Ed ecco la gru finita , chiusa e con i finti pistoni idraulici che non sono altro che dei tubicini in ottone e alluminio di diametro diverso che scorrono l'uno dentro l'altro.

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[Calafuria]

Costruzione del traliccio che fara da appoggio alla gru, questo , è ancorato tra il ponte di lavoro e il ponte intermedio.

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Adesso per far ruotare la gru a dx e sx abbiamo bisogno di un'altro tipo di motorizzazione. Quindi ho bisogno di un micro motore, un pignone e una corona. Il pignone sarà fissato all'asse del motore mentre la corona alla base dell'asse della gru

Ecco alcuni dei pezzi che occorreranno per la motorizzazione gru ( supporto motore in ottone autocostruito)

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Ovviamente pignone e corona sono stati recuperati da una vecchia stampante, la corona verrà fissata successivamente alla base della gru e il motorino con pignone lo faranno ruotare.

Alla prossima...................

[itpaco]

Stai facendo un lavoro pazzesco. Peccato che non abbia avuto ancora la possibilità di vedere il tutto dal vivo.

L'idea di smontare le stampanti per recuperare gli ingranaggi non è male!

[Francesca]

Particolari eccezionali
Però, visto che ho avuto la fortuna si vedere il bestione tutto nel suo insieme, vi anticipo che è STRAVOLGENTE!!! Francesco calafuria ci sta stuzzicando con le sue invenzioni meccaniche/elettroniche. Ma sono parte dell'insieme, che il NOSTRO si tiene da parte, per ora, per fare alla fine il botto finale!!! Tenetevi forte, che prima o poi arriverà…!!!

[Calafuria]

Ahahahahaha Francesca non anticipare troppo a i nostri lettori! Mi spiace per Paolo che l'altra sera è dovuto andare via anticipatamente e non ha potuto dare una sbirciatina al bestione come hanno potuto fare gli altri. Sarà per un'altra volta!! Paolo,dalle stampanti in disuso non si recuperano solo pignoni e ingranaggi. ...ma anche bei motorini elettrici

[Calafuria]

Salve a tutti, continuo con la costruzione, oggi mi dedico alla costruzione del salpa ancore. Come prima cosa creo le aperture sulle fiancate anteriori, quindi segno i punti di taglio ....taglio con solito trapanino della proxxon con lama diamantata e dopodiché con phone sempre della proxxon riscaldo l'aletta tagliata, aspetto che si ammolli un pò e la spingo verso l'interno, aspetto qualche secondo che si raffreddi ed ecco che il nostro tessuto vtr si indurisce e diventa rigido.Si avete capito bene , la resina epossidica se riscaldata cede un po e si può modellare leggermente per poi rindurirsi subito dopo essersi raffreddata.

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Durate una dello visite fatte al negozio del nostro gentilissimo sponsor Francesco Hobby House, ho adocchiato una scatola di montaggio della tamya contenete la meccanica di movimento di un carrarmato, cioè la scatola ingranaggi del movimento dei cingoli, quindi ho una gear box ....così si chiama, con due micromotori a 3 V. Subito mi si è accesa una lampadina...anzi due, perchè con questo piccolo gioiellino avrei potuto movimentare ben 2 ancore... e così con soli 10.50€ l'ho fatto subito mio. Tornato a casa mi è bastato montare la gearbox e costruire al tornio 2 boccole in allumini che potrò fissare a gli assi del marchingegno. Alle boccole fisserò poi dei discetti di plasticard e avrò creato così i tamburi dove avvolgere le catene delle ancore .......le foto renderanno chiaro il tutto.............

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Ed ecco tutto il marchingegno pronto per l'istallazione

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Come vedete dalle foto ho precedentemente creato dei condotti di rame che partono dalle aperture sulle fiancate dello scafo sino al tamburo dell'ancora. Questi condotti mi faranno da guida alle catene delle ancore.

Per oggi mi fermo qui.....a presto

[alimurimeta]

Che goduria vedere tutti questi marchingegni all'azione.
Saluti e buona continuazione.