STRONGBOW rimorchiatore a ruote

[Francesca]

Grazie Franci (ma in quanti Franceschi siamo su sto Forum? tantissimi!!!i )
Ho deciso di accogliere i vostri suggerimenti, per cui mi accingo a fare l'esperimento della vetroresina su stampo in balsa, che per me è la prima volta in assoluto…
Pronti con tessuto in fibra di vetro (non ho idea della grammatura, ma lo avevo), resina epossidica già miscelata. Metterò quattro strati di tessuto. Vediamo che ne esce
Mi sembra di essere lo stregone nel suo antro pieno di alambicchi…

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[Francesca]

Ecco la prima guancia di poppa, con il tessuto di vetro in quattro strati, applicato con resina epossidica.

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Polimerizzata la resina, ho tagliato il tessuto di vetro in eccedenza.

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A questo punto, ho potuto scavare ulteriormente l'interno, principalmente dove mi serve, cioè in corrispondenza del movimento della squadretta del timone. Ho lasciato, invece, più spessore di legno dove necessita l'incolllaggio alle ordinate.

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L'interno non è una grande bellezza, ma l'essenziale è che funzioni la forma esterna e, per ora, mi sembra che sia decentemente armoniosa e in linea con i disegni.

[Francesca]

Risolto il problema della poppa, che ho fatto in balsa a a pane burro e rivestita in tessuto di vetro con resina epossidica, ora procedo con la messa in opera del fasciame.
Listelli di tiglio spessi 1,5 mm. e larghi 5/6 mm. incollati con colla vinilica sia sulle ordinate, che tra di loro, fissati provvisoriamente con chiodini di ottone non spinti fino in fondo perché, a colla asciutta verranno rimossi.
Al centro scafo, lo spazio da riempire con i listelli è maggiore. Così si procede inserendo listelli tagliati a cuneo.

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Questa è la procedura normale per ogni tipo di scafo rivestito a listelli. Se, poi, si presentano spazi vuoti tra un listello e l'altro, basta inserire un listello di taglio per riempire lo spazio Su questa foto ne vedete qualcuno.

[franco48]

Buongiorno Francesca , ti suggerirei di fare una scanalatura (battura) sul dritto di prua per avere una tenuta più solida è di evitare infiltrazione di acqua

[Francesca]

Buongiorno Francesca , ti suggerirei di fare una scanalatura (battura) sul dritto di prua per avere una tenuta più solida è di evitare infiltrazione di acqua

Grazie Franco! Il tuo suggerimento è prezioso. Purtroppo, allo stato attuale, non posso metterlo in pratica perché, come avrai visto, ho già incollato parecchi listelli di fasciame anche a prua.
Però, questa tua dritta la osserverò al prossimo modello: sicuramente la scanalatura sul dritto di prua, consente di avere un lavoro più pulito.

[Francesca]

Il cantiere prosegue con la listellatura dello scafo. Non posto foto per ora perché sarebbero noiose e ridondanti. Posterò a fasciame terminato.
Ciao!

[Francesca]

Ho quasi finito la posa del fasciame: due o tre giorni al massimo e sarà finito

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[franco48]

Buongiorno Francesca ,scusami ti potrei suggerire un metodo di posa del fasciame diverso dal Tuo,per avere una robustezza in più rispetto a quello che ho visto da una Tua foto postata,ho sempre usato questo.

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[Francesca]

Buongiorno Francesca , ti potrei suggerire un metodo di posa del fasciame diverso dal Tuo,per avere una robustezza in più rispetto a quello che ho visto da una Tua foto postata,ho sempre usato questo.Scusami se mi permetto.

Grazie Francesco. La prossima volta seguirò il tuo consiglio.
Per la verità, normalmente uso listelli lunghi 1 m. e che quindi coprono abbondantemente la lunghezza dello scafo (non ho mai costruito scafi lunghi più di un metro). Qualche volta, a casaccio, utilizzo gli spezzoni che mi sono avanzati.
La robustezza sarà data in seguito, con l'applicazione di varie mani di resina epossidica liquida, sia all'interno, che all'esterno dello scafo. La resina epossidica, che non è la colla bicomponente che si trova dal ferramenta, ma un materiale che viene impiegato normalmente anche sulle barche vere, rende il tutto non solo perfettamente impermeabile, ma anche solido come il marmo facendolo restare leggero di peso. Questo mi ha sempre permesso di posare il fasciame come mi viene e senza troppi problemi.
Il tuo suggerimento, comunque, permette, come al solito, di fare un lavoro più pulito.
Grazie!

[Francesca]

Ho finalmente terminato il rivestimento dello scafo con i listelli di tiglio spessi 1,5 mm e larghi 5/6 mm. Ora toccano molti giorni di segatura, molta pazienza e molto olio di gomito per carteggiare ben bene il tutto in modo da avere uno scafo dalle linee armoniche.

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