Ciao pirata, ho dato un'occhiata al tuo piano e secondo me è molto semplificato ma potrebbe anche andare. Ci dovete lavorare per definire meglio la sistemazione dei motori (dovrebbero essere tre) e la timoneria. La soluzione di creare un piano perfettamente piatto a livello della nervatura della carena potrebbe crearvi dei problemi per l'impermeabilizzazione dello scafo e la sistemazione interna dei motori, a meno che non prevediate un'apertura d'accesso alla parte interna della carena.
Un altra osservazione è sulla forma delle ordinate che sono poligonali (i lati sono segmenti rettilinei), quasi sempre le linee degli scafi sono più o meno curve: es. la linea degli spigoli che delimitano l'inizio della carena sono leggermente curvi verso l'alto andando verso; le ordinate hanno gli spigoli leggermente concavi per facilitare l'entrata in planata. Lungo la carena vengono poste anche i cosiddetti "spray strips" ossia modanature longitdinali triangolari (2 0 3 per parte) la cui funzione è di contrastare il flusso dell'acqua deviato verso l'esterno della carena e generare una spinta verso l'alto che facilita l'entrata in planata.
Ho trovato su internet il piano di un PT che mostra meglio ciò che intendo.
![Immagine](http://i73.photobucket.com/albums/i204/alross2/78lines.jpg)
![Immagine](http://i73.photobucket.com/albums/i204/alross2/2091.jpg)
Perché non fate le ordinate in modo normale e segnate gli spigoli con un bel listello 4x4, che irrigidirà lo scafo e farà da appoggio e riferimento per la fasciatura dello scafo?.
Ciao e buon divertimento.