TIMPANO- peschereccio a strascico.

[pane arturo]

Ciao Calafuria, scusa la curiosità, ma ti volevo chiedere una cosa, invece di creare tutto quel trambusto, a poppa, perchè non ai chiuso il tutto, con la sua ultima ordinata?
Grazie, e buon lavoro arturo

[Calafuria]

Ciao Pane Arturo. ....purtroppo questa barca nn ha l'ultima ordinata all'estremità della poppa ma ben si 4cm prima della fine dello scafo. Visto che la poppa è a scalpello, per alloggiare lo scivolo del recupero reti. Se noti bene la foto della chiglia noterai a poppa una piccola coda che sarebbe l'inizio dello scivolo! Spero di essermi spiegato bene ! Se hai dei dubbi sono qui....e grazie per la domanda. ...apresto.

[alberto]

In effetti come soluzione è bruttina...
ma l'importante è il risultato finale!!!

In effetti non è raro che su alcuni piani di costruzione per modellismo alcuni dettagli sono lasciati all'estro del modellista, che risolve come meglio può!!!
Sarebbero da aggiornare prevedendo anche queste situazioni, ma raramente ciò viene fatto...

Una piccola osservazione: personalmente preferisco lasciate i bagli sulle ordinate, per poi toglierli dopo la resinatura, per evitare flessioni delle murate e strani "tiraggi" della resina. Ma forse su questo modello non è stato un problema...!!!

Buon proseguimento!!!

[etabeta]

Ueh Calafuria! mi stava sfuggendo questo tuo nuovo cantiere! A me piacciono molto le imbarcazioni da lavoro e questo tuo modello mi affascina. Il piano che hai comprato è per la realizzazione di un modellino oppure si tratta del piano costruttivo del cantiere?
L'hai preo all'ANB oppure dove?
Ti chiedo questo perché vorrei capire se si tratta di un peschereccio italiano o staniero. Devi sapere che nella mia lista dicosa da fare ci sono rimorchiatori e pescherecci e il tuo mi sempra che abbia una linea accattivante.

Complimenti e buon modellismo.

[etabeta]

Ciao Calafuria, ieri mi sono dimenticato di aggiungere un commento, ma ormai è troppo tardi dato che hai già fasciato lo scafo.
Io comunque te lo dico magari per una prossima volta:

Ho notato che hai fatto le ordinate aperte in alto; il motivo è ovvio, ma questo approccio ti può riservare un problema dovuto al "rilassamento" dello scafo che si deforma per effetto della trazione dei listelli. A seconda dei casi, loscafo si allarga (come è successo a me per la S.Luigina) oppure si restringe (come è successo a me per un barchino da laguna a fondo piatto, ma arcuato longitudinalmente.

Io ho risolto "forzando in forma" il modello e montando rispettivamente i bagli dei ponti (a tirare) e le panche del rematore (a spingere).
In fase di progetto conviene predisporre dei correnti longitudinali e trasversali, che puoi togliere dopo che hai reso più rigida e stabile la struttura.

Ecco tutto.

[Calafuria]

Buona sera a tutti e scusate per l'assenza! Rispondo ad Alberto e ad Etabeta. Tutto ciò che mi fate notare sui bagli è vero...andrebbero rimossi dopo aver posato il fasciame e resinato lo scafo. Ma purtroppo mi sono reso conto dello sbaglio, solamente dopo aver applicato circa 10/15 listelli per lato....al ché, preso da una nervosa furia, me ne sono fregato e sono andato avanti. Nonostante l' errore, il risultato è stato ottimo, ho controllato ripetutamente le fiancate e i profili dello scafo, ma nulla...sembra perfetto! Ho avuto un po di fortuna? O le ordinate da 5mm mi hanno aiutato? Per quanto riguarda la provenienza dei piani di costruzione : Li ho acquistati da un certo Sebastin Sadowski....polacco, che mette in vendita su Ebay.de decine e decine di piani di costruzione su svariate barche e navi, dai pescherecci alle navi da crociera , yacht e da lavoro, militari etc. Quando ho iniziato questa discussione ho omesso involontariamente i dati della barca che stavo costruendo, i piani sono dell'imbarcazione da pesca SOLA, lunga circa 29m e disegnata in piani con scala 1:50 che poi io ho trasformato a 1:35; credo sia di provenienza polacca, ma questo poco conta, perchè è capitato che i miei paesani siciliani si siano allungati fino in Francia per acquistare imbarcazioni da lavoro....e una volta arrivate in porto, subito modificate per le necessità della pesca locale.
Prometto che a breve posterò nuove foto e continuerò con le spiegazioni dell' avanzamento lavoro.

[Calafuria]

Ed eccoci qua.....l'ultima volta avevo ricavato da un foglio di forex da 3mm il ponte di poppa, adesso ho disegnato sopra le strutture e le vasche che si trovano lungo le fiancate.

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Come potete notare .....quello schifo che avevo fatto a poppa è stato adesso rivestito con del forex per dare una parvenza di pulizia.
Il ponte posteriore non può restare chiuso....cioè, visto che questo modello sarà navigante, avrò la necessita di creare una botola per l'accesso alla sala macchine e per manutenzioni varie, cosi ho creato uno sportello abbastanza ambio......ecco la foto

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A questo punto, per nn incombere in problemi di tipo strutturale ho deciso di dare la 1° mano di stucco......scartavetrato e successivamente una mano di resina epossidica

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Adesso è il turno del ponte di poppa, sempre da 3mm..........

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Ed ecco il foro dove sarà alloggiata la cabina di pilotaggio!!!

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[Calafuria]

Allora : visto che lo scafo è quasi ultimato preferisco dedicarmi ad altro....anche per nn pensare e fare sempre la stessa cosa! Quindi decido di iniziare con le sovrastrutture, partendo da poppa e iniziando a costruire il ponte su cui saranno ancorati i bracci di recupero reti. Adesso postero un po di foto per esprimere la fase di costruzione.

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[Francesca]

Bene, ottimo lavoro! Vediamo il seguito

[Calafuria]

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Le previsioni nn sono delle migliori! Per creare questo ponte, ( sempre perchè sono alle prime armi ), Ho sudato un po perchè nn è sempre facile da un disegno con tre viste differenti, misurare e costruire qualcosa.Ad esser sincero mi sembrava più facile....ma io nn demordo e vado avanti! La cosa buffa è che ogni giorno, ogni volta che guardo questi disegni dei piani di costruzione, escono sempre particolari nuovi che fino al giorno prima nn avevo ancora notato.....quindi devo tenere gli occhi ben aperti
Adesso è il momento del posto di comando: Solito procedimento, prendere le misure e riportarle sul forex.......ed ecco cosa ne esce fuori.

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