ZERO FIGHTER DE AGOSTINI

[OLI]

Questa soluzione dell'officina mi ha preso e quindi continuo con una certa soddisfazione.
Beh! Almeno ho salvato l'apparenza!
Per prima cosa bisogna realizzare i sostegni per le parti in lavorazione:
I cavalletti per la struttura della fusoliera di coda

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e quelli per il sostegno delle ali

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fatti in modo da poter lavorare sotto l'ala e al carrello.

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Ciao
OLI

[OLI]

Non poteva mancare il carrello trasportatore.

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Adesso devo studiare il supporto per l'abitacolo!
La notte porta consiglio!
Ciao
OLI

[OLI]

La parte dell'abitacolo la faccio sollevata da due sollevatori a verme manuali.

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Mi mancano o supporti per la seconda ala che farò forse diversi, tanto per cambiare.
Ciao
OLI

[OLI]

E con il ponte sollevatore idraulico a mano

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relativi all'ala concludo gli appoggi per i vari componenti.
Ora, visto che mi sembrano abbastanza veritieri, li rifinisco e li vernicio.
Ciao
OLI

[OLI]

Amici, per simulare il tornio in questa scala 1:16 devo ricorrere a dei pagliativi che possano essere credibili.
Pertanto ho cercato nelle mie cianfrusaglie qualche cosa che mi ispirasse.
Ho trovato dei bottoni automatici e due di loro gli ho incollati e rivestiti sulla periferia di lamierino da sbalzo per mascherare la giuntura.
Per le tre griffe ho ricavato tre spezzoni da una crocetta metallica avanzatami non so più da quale modello.

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Il risultato non mi sembra tanto male!
Ora aspetto che la colla rapprendi e poi cercherò di modellare al massimo l'oggetto.
Ciao
OLI

[OLI]

Ho imbastito, il tornio In legno.
E' ancora tutto da sgrossare, ma ho postato delle foto per far vedere come è venuto al grezzo.

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Inoltre l'ho provato accanto al pilota per vederne le dimensioni.

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Alla fin fine non mi pare male e quindi vado avanti.
Ciao
OLI

[OLI]

Scusate, ma riprendendo la pagina mi sono accorto che è stato pubblicato il n° 3747 per 2 volte e il n° 3750 invece risulta in allegato. Quindi sono 6 immagini. Come mai e cosa è successo?
E' facile che abbia sbagliato io a inserire le foto, ma perchè una risulta in allegato e quando sono andato per cancellarla e quindi rimediare, la foto in allegato non si vede.
Purtroppo è passato troppo tempo e non ho potuto proseguire per capire meglio!
Ciao
OLI

[OLI]

Ho finito il tornio, ma non sono molto contento in quanto non riesco a lisciare bene il legno che rimane sempre un po' pelosetto.
L'ho fatto anni 30 con trasmissione e cambio velocità a cinghia.

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Ovviamente è fornito degli elementi principali.
Il materiale utilizzato è: candelieri avanzati da chissà quale nave, bottoni automatici,legno e chiodini, pulegge pazienze della Vespucci.
Ciao

[OLI]

Amici, mentre inviavo le foto, guardavo, la trasmissione a cinghia così scoperta e non mi convinceva! Mi sono allora ricordato d'aver messo da qualche parte la rete del giardinetto di poppa della Vespucci in dotazione e che io non ho usato.
L'ho cercata, trovata ed applicata.
Ora il tornio mi sembra più completo.

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Tutto questo per significare che bisogna mettere via tutto, raccolgo perfino per strada oggettini che al momento non dicono niente o poco più, ma che all'occorrenza possono servire.
Ciao
OLI

[OLI]

Sono alle prese ora con la formazione del motore elettrico per il trapano a colonna con trasmissione a cinghia.
Per farlo ho utilizzato uno spezzone di distanziale del sedile per vasca da bagno acquistato da poco per il fatto che sederci alla nostra età dentro la vasca è un problema, perchè non riusciamo più ad alzarci.
Siccome non servivano li ho messi da parte perchè non si sa mai! E così son serviti!
Per simulare le alette di raffreddamento ho tranciato dei chiodini a misura e li ho incollati con la cianoacrilica.

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Ecco come si può, alla meno peggio, rappresentare un motore elettrico.
Vedremo come sarà alla fine!
Ciao
OLI