FORUM AMIREL - Associazione Modellisti Romani

Ciao a tutti,
per differenziare un pochino dalle barche e dagli aerei, mi sono cimentato nella costruzione di un bisonte della strada, il magnifico Scania R620.
Lo Scania R620 è una motrice 6X4 con doppio assale posteriore e con tutte e 4 le ruote motrici.
E' una motrice tipicamente europea e quindi facilmente "avvistabile" sulle nostre strade ed autostrade. Meglio non averla mai dietro la macchina....sembra di avere un palazzo che ti segue....

Il modello parte da una scatola Tamiya che include telaio e cabina ed un cambio a tre marce....faremo i meccanici veramente, chissà cosa ne verrà fuori.

Nel girovagare per lavoro, mi sono imbattuto in questo mezzo in autostrada e ne sono rimasto colpito...fantastico!!!!!

Bisonte della strada a riposo!

Da qui si parte e l'idea è di renderlo il più possibile "simile" a quello visto per strada e dar sfogo all'immaginazione con i dettagli e diavolerie varie che possono venire in mente. Il bello è partire con una idea e vedere dove si va a finire!
Le prime fasi sono di montaggio del telaio e fin qui poche idee, bisogna seguire le istruzioni per l'assemblaggio.
La cosa strana è che non si usano più colla, taglierino, legno e lime ma metallo, dadi, bulloni, rondelle....sembra di essere tornati a giocare con il "meccano"...vecchi ricordi.
Ed ora si comincia con il telaio.

Ora tocca agli assali posteriori.

Per ultimo tocca al cambio a tre marce....fantastico solo l'idea mi incuriosisce.
Mediante uso di un servo dovrebbe essere possibile selezionare la marcia lenta, normale e veloce. Queste tre marce valgono sia per la marcia avanti che per la marcia indietro. Vedremo se funziona.

In questa prima fase si procede spediti. Ho passato la domenica a fare il meccanico. Mondo lontano da quello delle barche ed aerei dove tutto va pensato, realizzato ed affinato. Me lo immaginavo, tutto cambierà con la realizzazione della cabina e dei dettagli.

Si comincia con le modifiche. La scatola prevede un motore classe 540 che alimentato a 7,2v fa circa 12.000 giri/minuto.
I camion devono avere coppia e velocità ridotta pertanto opto per un nuovo motore brushed 55 spire che alimentato a 7,2v dovrebbe fare 8.000 giri/minuto. Se dovessero essere ancora troppi giri/minuti si può optare per un motore, sempre classe 540, con 6.500 giri/minuto. Vedremo come va.

Incredibile! Sono proprio curiosa di vedere come va e come procede l'officina!!!

Bellissimo Paolo,
ci voleva un po di sana meccanica gommata tra tutte queste barchette!!!

Davvero un bel modellone che sarà utile per trasportare qualche barchetta!!!

Buon proseguimento con la costruzione di questo mostro!!!