Bè: ammetto che il mio esperimento per la calafatura, come giustamente ha notato Eta, è molto laborioso e, per di più i risultati non sono stati esaltanti perché l'infernale intruglio si è infiltrato nelle venature del legno
![Crying or Very Sad :cry:](./images/smilies/icon_cry.gif)
. Così ho dovuto scartavetrare allo spasimo…
Ha ragionissimo Ali: da sempre anch'io uso per scale piccole matita per annerire le costole dei listelli e cartoncino nero incollato sulle costole per scale più grandi. Ma sapete com'è? Ogni tanto ci si sveglia con l'idea di cercare nuove soluzioni…
Comunque: dopo aver ripulito il tutto, ho finalmente dato una prima mano di olio per teak, già sperimentato con successo sul Lechalas. E' un composto di olio di lino e petrolio che viene comunemente usato per la protezione dei mobili da giardino e ha la proprietà di impermeabilizzare perfettamente il legno lasciandolo opaco. Bisogna, però passare tantissime mani con pennello morbido e straccetto di stoffa.
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Per il ponte di prua, sono passata ai vecchi, sperimentati metodi: falso ponte verniciato con acrilico nero e listelli passati a matita sulle costole. Dopo di che olio per teak.
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Per ora, grazie ad Arturo Pane, Etabeta, Alimurimeta, abbiamo dato il meglio di noi in fatto di calafatura dei ponti
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
Sarebbe una buona idea creare un nuovo argomento in Tecniche Modellistiche per un'indicazione univoca su questo tema.
Alla prossima, in cui proseguirò con il resto del Mariefred...