Nave da ricerca LAURA BASSI

[roberto]

Eccomi con nuove foto sugli aggiornamenti dei lavori. Ho completato il montaggio dei listelli del fasciame dell'opera viva fino alle fiancate dell'opera morta realizzate in compensato di betulla. Il lavoro è stato abbastanza semplice grazie appunto ai pannelli di compensato che hanno coperto tutte le zone piane o quasi.

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Prima di procedere con la chiusura del fondo ho dovuto perfezionare l'avviamento dei tubi delle eliche di manovra di poppa.

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Ed ora si procede con la chiusura del fasciame dell'opera viva.

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[roberto]

Riprendo gli aggiornamenti del cantiere mostrando le ultime foto. L'inizio del 2025 ha visto il completamento della carena con il montaggio degli ultimi corsi di fasciame.

Montaggio degli ultimi listelli

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Vista da prua

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Rifilatura dei fori delle eliche di manovra

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Ora la carena è pronta per le prossime fasi di finitura.

[roberto]

Eccomi con nuove foto al modello dopo aver sgrossato il fasciame utilizzando l'ottimo Proxxon OZI/E e tanto olio di gomito!

Vista da prua

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Vista da poppa

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Vista laterale del modello da cui si nota la asimmetria della fiancata sinistra e destra

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Vista interna dello scafo

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[alimurimeta]

Ciao Roberto, finalmente hai potuto liberare lo scafo dallo scalo di montaggio. Si nota la perizia e lo studio che hai profuso per completare la fasciatura dello scafo. Da qualche anno non uso più, per i miei modelli, la tecnica tradizionale di realizzazione degli scafi con ordinate e fasciame a listelli, e devo ammettere che mi sembra venga meno lo "spirito" del modellismo navale. Complimenti a te e a tutti coloro che continuano a costruire gli scafi in questo modo.

Saluti e buon modellismo.

[roberto]

Ciao Francesco, è vero quello che dici, preferisco questa tecnica perché mi ricorda molto il modellismo di un tempo e poi perché rappresenta la mia "confort zone". Non mi sentirei a mio agio con stampi di silicone, tessuto e resine, anche se come tu ben sai non disdegno l'uso di moderne tecnologie come il taglio laser e soprattutto la stampa in 3D. Io lo chiamo modellismo classico integrato con nuove tecniche e tecnologie. In confronto al tuo modellismo 5.0 il mio è un modesto modellismo 1.0+.
Per il proseguimento del modello prevedo la realizzazione dei ponti in compensato di betulla tagliato al laser, sovrastrutture in plasticard e dettagli stampati in 3D. Purtroppo per il momento dovrò accontentarmi della stampa in PLA o PETG, non avendo la possibilità di ospitare una stampante a resina nel mio attuale laboratorio.

Ti saluto e ti ringrazio per l'apprezzamento.

[roberto]

Il lavoro prosegue con l'impermeabilizzazione della carena. Ho dato una prima mano di resina (10 10 Cecchi) esternamente come impregnante delle fibre di legno, dopo aver carteggiato la superficie con grana 220.

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Sono poi finalmente passato al montaggio del mantello realizzato con stampante 3D in PLA e trattato esternamente con resina caricata con microsfere. Il mantello è stato centrato avendo come riferimento la stessa elica ed è stato fissato con solita pasta epossidica bicomponente.

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Infine ho montato sempre con lo stesso stucco il dritto di poppa, che una volta essiccato mi consentirà di montare anche il timone

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Per ora è tutto.

[Benvenutimatteo]

Buongiorno Roberto,
son un modellista navale specializzato in modelli di navi in carta.

Vorrei autocostruire la nave da ricerca Laura Bassi. Poichè ho visto che hai realizzato un modello 3d della stessa, ti chiedo se è possibile acquistarlo e a quale prezzo.

Il modello 3d mi occorre per realizzare lo sviluppo di tutti gli elementi che costituiscono la nave.

grazie in anticipo.

Matteo

[roberto]

Salve Matteo,
sono curioso di vedere le tue realizzazioni in carta. Se proprio vuoi cimentarti nella realizzazione della Laura Bassi sono disponibile ad aiutarti però dovresti spiegarmi meglio di cosa hai bisogno. Contattami in privato con un MP dal forum per continuare la discussione.
Ti saluto e ti auguro buon modellismo!
Roberto

[roberto]

Ultimi aggiornamenti dal cantiere. I lavori di finitura della carena procedono con carteggiatura fine della prima mano di resina, ed ulteriore mano di resina leggermente addizionata di microsfere.

Seconda mano di resina alla carena dopo carteggiatura leggera

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Nei tempi di attesa di asciugatura della resina ho realizzato in 3D una nuova versione del timone per alloggiare un anello di bloccaggio con diametro interno di 3mm per semplificare montaggio e smontaggio.

Nuova versione del timone realizzata sempre in 3D modificato per alloggiare un anello di bloccaggio

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La presedente versione prevedeva un foro passante in cui andava infilata una spina, ma l'operazione era risultata laboriosa e quindi ho optato per questa nuova versione.

Vista di poppa con la nuova versione del timone montato

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Ho montato il servo del timone nello spazio angusto al di sotto del ponte di lavoro a poppa.

Vista della sistemazione della timoneria

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E per oggi è quasi tutto, alla prossima!