80 Feet ELCO PT BOAT
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E' giunto il momento di montare un pò di "cianfrusaglie" all'interno dello scafo.
Per la sistemazione dei motori, ho adottato un supporto per così dire "modulare": ho realizzato una piastra in alluminio che si avvita mediante boccole filettate da 3 mm sul fondo dello scafo. Sulla piastra viene quindi fissato con due viti, un angolare di alluminio (sempre da 3 mm) opportunamente lavorato alla fresa, sul quale viene applicato il motore.
Se un domani decidessi di cambiare la motorizzazione, con la necessità di spostare l'apparato in alto o in basso e avanti o indietro, in base al diametro e alla lunghezza del motore, non devo far altro che realizzare un nuovo supporto angolare per il motore, da fissare alla piastra di alluminio. In tal modo si ha il vantaggio di non dover effettuare nuovi buchi sul fondo dello scafo ed avere automaticamente tutto il dispositivo già allineato con l'asse portaelica.
Sistemazione delle batterie, della ricevente e degli ESC dei motori.
Per la sistemazione dei motori, ho adottato un supporto per così dire "modulare": ho realizzato una piastra in alluminio che si avvita mediante boccole filettate da 3 mm sul fondo dello scafo. Sulla piastra viene quindi fissato con due viti, un angolare di alluminio (sempre da 3 mm) opportunamente lavorato alla fresa, sul quale viene applicato il motore.
Se un domani decidessi di cambiare la motorizzazione, con la necessità di spostare l'apparato in alto o in basso e avanti o indietro, in base al diametro e alla lunghezza del motore, non devo far altro che realizzare un nuovo supporto angolare per il motore, da fissare alla piastra di alluminio. In tal modo si ha il vantaggio di non dover effettuare nuovi buchi sul fondo dello scafo ed avere automaticamente tutto il dispositivo già allineato con l'asse portaelica.
Sistemazione delle batterie, della ricevente e degli ESC dei motori.