FORUM AMIREL - Associazione Modellisti Romani

Ho quasi del tutto rivestito lo scafo.




Manca solo la falchetta di babordo a prua con relativa finitura del capodibanda.

Adesso debbo aspettare che la colla si rapprenda e poi rifinisco tutte le bordature prima della verniciatura.
Ciao
OLI

Ciao Oli,
la particolarità dei tuoi lavori, è sicuramente l'unicità...
complimenti per la pazienza.

Grazie Armando, cerco con l'estro di sopperire alle mie mancanze modellistiche.
Ciao
OLI

Ho iniziato la tavola n° 3 perchè devo impostare per prima cosa l'argano salpa ancore in quanto dovrei forare la tolta e le fiancate per far passare le catene delle ancore, visto che non è dinamica! Questo per forare nel posto giusto e prima di dipingere la tolda e le fiancate.
L'argano l'ho fatto color canna di fucile con qualche "sporcheso e onto" per simularne l'uso.


Ciao
OLI

Per continuare debbo realizzare il ceppo d'ancora sulle fiancate.
Ovviamente rivestito di metallo!





Ho passato pure un filo di ferro per passarvi la catena.
Ciao
OLI

Ora procedo con la tavola n° 3 dove 'è illustrato l'assemblaggio di tutto il rimorchiatore.
I numeri progressivi dei particolari dovrebbero essere in sequenza per la realizzazione dei particolari.
Non mi sembra proprio!
Faccio un esempio: la tuga è il particolare 6 mentre la campana è il particolare 2.
Come faccio ad installare la campana se non ho la tuga dove va ad essere supportata?
Non capisco perchè non si finisca del tutto lo scafo, completo di bottazzo, rinforzi per le murate,elica.timone e ceppi per le ancore.
Solo a questo punto lo si può verniciare e a dedicarsi alle sovrastrutture.
Nei cantieri navali si varava prima lo scafo finito per liberare l'invasatura e poi lo si riportava in bacino per le sovrastrutture.
Per carità ognuno è libero di lavorare come gli pare e come si trova bene,
Io non riesco a saltare di palo in frasca e cerco di finire ogni particolare partendo dal inizio fino alla sua collocazione sul modello.
Mah! Scusatemi avevo piacere di scambiare un opinione!
Ciao
OLI

Penso proprio che finirò lo scafo in tutte le sue parti manipolandolo per dritto e per rovescio, ed in fine a verniciarlo senza alcun problema di sovrastrutture.
Quindi realizzerò i particolari della tavola n° 5 particolare 26, 27 avendo già fatto i ceppi delle ancore particolare 35.
A questo punto non so se verniciare lo scafo oppure inserire prima il bottazzo tavola n°4 part. 28.
Forse è meglio verniciare prima per non correre il rischio di sporcarlo.
Fissato in fine il bottazzo, potrò lavorare tranquillo sullo scafo poggiato definitivamente sulla sua base senza doverlo mai più capovolgerlo, dato che lo faccio statico!
Ciao
OLI

Ho impostato asse elica e timone. Non vado a sostituire l'elica, non ne vale la pena, anche perché non saprei dove andare a comperarla visto che a Venezia e Mestre non c'è più nessun negozio di modellismo. Cercherò di aggiustarla alla meno peggio con le frese.
Per quanto riguarda il timone ho copiato la soluzione ideata da Penelope. Tranne che ho utilizzato dei chiodi di ottone che avevo in casa.




Poi ho ricavato gli incavi per le cerniere che a mio parere dovrebbero essere in numero sufficiente a tenere il timone sull'asse in funzione dei carichi dinamici che assumerebbe durante manovre a traino.

Ovviamente è un ipotesi fatta da me completamente ignorante della tecnica di navigazione, ma pi piace un timone così fatto. L'ho fatto così pure per la Vespucci.
Poi preparerò le cerniere fisse che bloccherò con un nastro adesivo e fisserò con i chiodi al supporto timone.
Ciao
OLI

Ed ecco il timone finito


Ciao
OLI

Mi son dimenticato di scrivere che le cerniere sono state ricavate da spezzoni ricavati dalla cornice della lastra fotoincisa.
Ciao
OLI